Mitkä ovat teollisen ketjupyörän tehoelementit

Voima Teollinen hammaspyörä koostuu kahdesta elementistä: nopeudesta ja vääntömomentista; jotka molemmat voidaan välittää vaihteilla. Kun vesipyörä pyörii, vääntömomentti voidaan muuntaa nopeudeksi vaihteiston kautta tai nopeus voidaan muuntaa vääntömomentiksi. On olemassa kaksi erittäin tärkeää, mutta hyvin yksinkertaista sääntöä:

1. Pienen vaihteen käyttäminen suuren vaihteen ajoon lisää vääntömomenttia, mutta myös vähentää nopeutta.
2. Suuren vaihteen käyttäminen pienellä vaihteella lisää nopeutta ja vähentää vääntömomenttia.

Käyttämämme vaihteistomekaanisessa pyörivässä laitteessa on voimansiirto ja vetopyörät. Jokaisessa hammaspyöräsarjassa, joka niveltyy toisiinsa, on voimansiirtopyörä ja vetopyörä; ja voimansiirtovaihde on lähtöteho ja ajettava vaihde on vastaanotto Motivaatio riittää.