Pitääkö rullaketjulinkkien lukumäärän olla tasainen

Rullaketju ketjun pituus ilmaistaan lenkkien lukumäärällä. Ketjun lenkkien lukumäärä on edullisesti parillinen, jolloin ketjujen muodostaessa renkaan ulompi ketjulevy ja sisempi ketjulevy ovat yhteydessä toisiinsa ja liitos voidaan lukita jousiklipsillä tai sokalla. Jos rullaketjun lenkkien lukumäärä on pariton, tarvitaan siirtymälenkki. Kun ketju on jännittynyt, siirtymälenkki kantaa myös ylimääräistä taivutuskuormaa, jota tulee yleensä välttää.

Kansallinen standardi määrää vain hampaan pinnan kaaren säteen, hammasurakaaren säteen ja rullaketjun ketjupyörän hammasuran hammasurakulman enimmäis- ja vähimmäisarvot. Kunkin ketjupyörän todellisen päätyhammasprofiilin tulee olla suurimman ja pienimmän hammastusmuodon välillä. Tällainen käsittely tekee hammaspyörän hampaan profiilikäyrän suunnittelusta erittäin joustavan. Hampaiden muodon tulee kuitenkin varmistaa, että energiaa säästävä ketju tulee sisään ja ulos sujuvasti, ja se on helppo käsitellä. On olemassa useita päätyhampaiden profiilikäyriä, jotka täyttävät yllä olevat vaatimukset. Yleisimmin käytetty hampaan muoto on "kolmen ympyrän kaaren suora viiva".