Moottoripyörän ketjulla on myös oma ainutlaatuinen malli

Kuten moottoriöljy, Moottoripyörän ketju on myös oma malli. Eri ajoneuvovaatimusten mukaan käytettävä ketjumalli tulee olla myös vastaava ketjumalli.

Öljyn etiketti edustaa sen sopeutuvuutta lämpötilaan ja voiteluasteeseen, kun taas ketjun etiketti edustaa sen kokoa. Otetaan esimerkkinä yllä oleva kuva. 428VX on tämän ketjun malli. Se on jaettu kolmeen osaan: 4-28-VX.

4 tarkoittaa, että sen kahden tapin välinen etäisyys on 4/8 tuumaa, 28 tarkoittaa, että ketjun sisäleveys (kahden sisälenkin välinen etäisyys) on 2,8/8 tuumaa ja VX on sen öljytiivisteen muoto Koodinimi.

Tämä malli määrittää, vastaako ketju ajoneuvon eturattaan ja ketjupyörän purentahampaita.

Lisäksi on toinen koodi, joka edustaa ketjun pituutta ja yhteyttä.

Yleisesti ottaen moottoripyöräketjut jaetaan kahteen tyyppiin: sirpaletyyppisiin ja niitattuihin tyyppeihin.

Shrapnel-ketjuja käytetään enemmän työmatkaajoneuvoissa, ja niissä on yksinkertainen rakenne, nopea purkaminen ja kätevä DIY-huolto. Niittaustyyppi on jäykempi, joten se on yleistä suorituskykyisissä autoissa ja vaatii erikoistyökaluja huoltoon.

Kuten aiemmin mainittiin, ketju on kuin lihaksia ja nivelsiteitä ajoneuvolle, ja se vastaa moottorin ja renkaiden voimansiirrosta. Ratsastajat ovat kuitenkin innostuneempia renkaiden, jarrusatulien ja iskunvaimentimien huollosta ja muuttamisesta ja usein unohtavat tämän vaatimattoman mutta elintärkeän rakenteen. Mutta itse asiassa, niin kauan kuin ajattelet tämän pienen kaverin siivoamista ja huoltoa auton pesun aikana, saat täysin erilaisen ajokokemuksen!