Kuinka estää tehokkaasti voimansiirtoketjun toimintahäiriöt

Tuotantoprosessissa Voimansiirtoketju , jos ketju epäonnistuu, tuottajan on löydettävä sopivin ratkaisu kulloisenkin vikamuodon mukaan. Seuraavaksi vaihteistoketjun valmistaja esittelee sinulle lyhyesti nämä tiedot.

1. Etu- ja taka-akselin yhdensuuntaisuus ja ketjupyörän samantasoisuus: Jousitusketjun käyttöiän kannalta riippuu suurelta osin etu- ja taka-akselin sekä ketjupyörän oikeasta asennuksesta. Edellytyksenä on, että etu- ja taka-akselin yhdensuuntaisuus on 1/300. Etu- ja takapyörien samantasoisuus on 0,5-1,0 mm / m.

2. Voimansiirto Ketjun ja ketjupyörän yhteistyö: Jos jousitusketju ja ketjupyörä eivät ole hyvin koordinoidut, voi olla, että ketjun sarana on kulunut ja nousu on pidentynyt. Jos hammas hyppää, ketju tulee vaihtaa ajoissa. Jos jousitusketjun ketjupyörä on kulunut, se on vaihdettava.

3. Liiallinen voimansiirtoketjun toimintamelu: Liiallisen voimansiirtoketjun toimintamelun syy on se, että jousitusketjun ketjupyörät eivät ole samassa tasossa; ketju on liian tiukka tai liian pieni; riittämätön voitelu; ketjun ja hammaspyörän kuluminen; tai ketjun nousun koko Jos se on liian suuri, voimme korjata sen tarkistamalla etu- ja taka-akselin samansuuntaisuuden jousitusketjun hammaspyörän kanssa. Säädä keskietäisyys ja kiristyslaite oikean tiiviyden saavuttamiseksi ja työkappaleen voitelun varmistamiseksi.

4. Voimansiirtoketjun tuotantoketjun sivuketjun hionta: Jos sisemmän jousitusketjun ketjulevyn sisäpinta on kulunut vakavasti, se tarkoittaa, että voimansiirto ei ole kohdistettu. Ratkaisu on tarkistaa akselin ja hammaspyörän kohdistus. Jos asennuksessa ei ole ongelmia, voidaan tarkkailla, onko jäykkyys riittämätön johtuen liiallisesta kuormituksen muodonmuutoksesta käytön aikana.

5. Voimansiirtoketjun tuotannon ripustusketjun ketjulevyn väsyminen: Kun kuorma ylittää ketjulevyn väsymisrajan, jousitusketjun ketjulevy väsyy ja tuottaa pieniä halkeamia reiän ympärille, kunnes se rikkoutuu. Voimme vähentää kuormaa tai korvata kantavuuden Suuren ketjutavan valinta.

6. Ketjun tärinä: Jousituksen ketjun tärinä johtuu siitä, että ketju on liian löysä, kuorma on liian suuri tai yksi tai useampi lenkki ei ole joustava. Ratkaisu on asentaa ripustettava ketjunkiristin tai säädettävä keskietäisyys. Vähennä kuormaa, jos mahdollista.