Vetoketjujen valmistajat esittelevät kuinka vaurioituneet hammaspyörän laakerit poistetaan nopeasti

Vetoketju Valmistajat esittelivät kuinka nopeasti irrotetaan vaurioituneet hammaspyörän laakerit:

1. Irrota vähitellen rullalaakereiden ja vierintälaakerien pääty- ja kierrekannet.

2. Irrota akseli ja levytyyppinen vierintälaakeri asteittain pulssipaineisella hydraulisella tunkilla tai kuparitankolla.

3. Käytä kuparitankoa tai pientä kierreporaa lyödäksesi vierintälaakerin kaksi sivua rummun ulkoreunasta käyttämällä ohutta, pitkää puista neliötä toisen lieriömäisen rullalaakerin pinnoittamiseen.

Tämän tyyppisen ruostumattoman teräksen ketjupyörän purkamismenetelmän vika on, että vierintälaakeri ottaa käyttöön itsesuuntautuvan sylinterimäisen rullalaakerin, ja molempien sivujen ja vierintälaakerin lieriömäisen vierintälaakerin tulpan kannen välinen rako ei ole oikea, ja pyörivää työkappaletta voidaan pyörittää. Kierteen liikkeen vuoksi sitä ei voi käyttää yleisten purkutyökalujen kanssa. Yhdessä levitettynä toimintaprosessin neliömäistä palkkia käytetään laakerointipisteenä vierintälaakerin ulkoreunassa.