Yleiset menetelmät teollisuusrattaiden korjaukseen

Teollinen hammaspyörä on helppokäyttöinen lisävaruste teollisuuskoneisiin. Kuluneita vaihteita voidaan korjata joillakin menetelmillä, mikä pidentää vaihteiden käyttöikää ja vähentää yritysten tuotantokustannuksia. Alla luetellaan yleisesti käytetyt vaihteiden korjausmenetelmät seuraavasti.

1. Kiinnitysmenetelmä: pienellä kuormituksella ja hitaalla nopeudella, yksittäisten hampaiden rikkoutuessa, voidaan korjata asennusmenetelmällä. Ensin käsitellään lohenpyrstöurat huonon hampaan juuressa, johon hammasaihio työnnetään tietyllä tiukkuudella ja hitsataan Tai lisää vakauttavia nauloja hammasaihion kiinnittämiseksi ja sitten jyrsitään uusi hampaan muoto.

2. Kääntömenetelmä: Yksipuoliset kuluneet hammaspyörän hampaat, joiden hampaiden paksuus ei ole ylittänyt rajaa. Jos rakenne sallii, vaihde voidaan kääntää yli 1800 ja käyttää sen kulumatonta puolta. Parillisia vaihteita voidaan käyttää ylösalaisin tai korvata uusilla hammaspyörien normaalin niveltymisen varmistamiseksi. Jotkin tietyn rakenteen omaavat epäsymmetriset kulutusvaihteet voidaan järjestää uudelleen ja sitten kääntää käyttöön.

3. Vaihderengasmenetelmän vaihtaminen: hehkuta ensin kulunut hammaspyörä, poista kaikki hammaspyörän hampaat ja paina hammasrengasta. Löystymisen estämiseksi vakauttavat naulat voidaan asentaa pistehitsaamalla tai poraamalla sopivaa kehää pitkin.

4. Kuumataontamenetelmä: Kuumenna hammaspyörä 800-900°C:een ja laita se hammasmuottiin, jotta se muotoutuu plastisesti, purista metalli muista osista hampaan kulutuspintaan ja lämpökäsittele muotoilun jälkeen.

5. Hitsauksen korjausmenetelmä: Hammaspyörän hampaiden halkeilevat osat kiillotetaan hienolla hiomalaikalla epätäydellisen väsymiskerroksen poistamiseksi ja korjataan sitten pintahitsauksella. Hitsauksen aikana vaihde tulee upottaa veteen, sitten hehkuttaa ja lämpökäsitellä. Teräshiiletyissä hammaspyörissä voidaan käyttää 20 tai 45 teräslangan kaasuhitsausta tai matalavetyistä elektrodihitsausta. Hitsauksen jälkeen se voidaan korjata koneistamalla tai manuaalisella mallikorjauksella. Hampaan muoto, sitten uudelleen lämpökäsitelty ja puhdistettu hiomakivellä tai hiottu hioma-aineella.