Voimansiirtoketjun melun syyt

Syitä melulle Voimansiirtoketju :

1. Telan valmistukseen käytetyn saumattoman teräsputken seinämän paksuus on epätasainen, ja syntyvä keskipakovoima on suhteellisen suuri.

2. Kun kuljetinketjua käsitellään, molemmissa päissä olevien laakerien reikien ja ulkokehän välinen poikkeama on suuri, joten keskipakovoima on liian suuri. Ratkaisu: Jos laakeri ei ole vaurioitunut ja melu on sallittua, voit jatkaa laakerin käyttöä.

3. Melu, kun kuljetinketjun kaksi akselia ovat erilaisia. Suurinopeuksisen päätemoottorin ja vaimentimen välisen kytkennän tai käyttöyksikön jarrupyörän välisen kytkennän aiheuttamaan epänormaaliin ääneen liittyy myös tärinää, jonka taajuus on sama kuin moottorin pyörimistaajuus. Ratkaisu: Kuljettimen ketjumoottorin supistimen asentoa tulee säätää ajoissa, jotta supistusakselin tuloakseli ei katkea.

4. Kuljetinketjun peruutusrullan ja käyttötelan epänormaali ääni. Kun peruutusrulla ja ajorulla toimivat normaalisti, melu on hyvin pientä. Epänormaalin äänen kuuluessa laakeri yleensä vaurioituu ja laakerin istukka kolisee. Ratkaisu: Vaihda laakeri.